A világ legnagyobb óriáskerekét tervezik megépíteni Moszkvában. A pontos helyszín még egyelőre nincs meg, az viszont már biztos, hogy a kolosszális méret különleges szerkezettel jár együtt: a megszokott küllős, forgó kerék helyett itt egy stabil, kör alakú keretben, sínen mozognának a kabinok.

Az elmúlt években újra divatba jött az óriáskerék, amelyet először az 1893-as chicagói világkiállítás látogatói próbálhattak ki, és évtizedeken keresztül a bécsi Prater 1897-ben emelt kereke volt a legismertebb. Az 1999-ben kifejezetten turisztikai céllal felhúzott London Eye sikere indukálta az újabb, immár rekordokra törő hullámot: a 2008-ban elkészült, 168 méter magas szingapúri keréktől a 208 méteres pekingi követeli a világcsúcsot, igaz, ennek eredetileg 2008-ra tervezett átadása a mai napig csúszik. Leállt a 185 méter magasra tervezett berlini kerék építése is. Új rekordra törekszik most viszont a Moscow View, a maga tervezett 220 méterével.

Az építményt az amerikai Gensler tervezte. Különlegessége, hogy az óriáskerék merev, kör alakú tartószerkezetét egy 320 méter magas torony stabilizálja, és a kilátókabinok sínen mozognak. A kerék lábánál egy ugyancsak kör alaprajzú, 30 ezer négyzetméteres komplexumban éttermeket, kiállítótermeket, üzleteket és előadótermet helyeznek el. Egyelőre három helyszínen gondolkoznak az illetékesek: a cirkusz szomszédságában a Vernadszkij sugárúton, a Gorkij parkban, illetve a vásárváros területében.

A háromszáz millió dolláros beruházás a remények szerint akár öt-hét év alatt megtérülhet. A költségeket a város állná, kifejezetten a turizmus élénkítésének céljával. Moszkva a 19. helyen áll a világ turisztikai célpontjainak rangsorában; a jelenlegi négymilliós évi látogatószámot azonban rövid időn belül hétmillióra szeretnék növelni. A London Eye momentán még mindig a legmagasabb európai óriáskerék, egyben Nagy-Britannia legnépszerűbb belépőjeggyel látogatható turisztikai látványossága, így Moszkva nagy reményeket táplál saját kereke irányában.