Szeptember 18-án lett volna, de elmarad a köztársasági elnök részvételével tervezett hivatalos megnyitó, és a 11. Velencei Építészeti Biennálé idejétől már használatba is vették a velencei Canal Grande negyedik hídját, Santiago Calatrava spanyol építész alkotását. A ceremóniák hiányának oka az átkelő körüli heves vitákban rejlik.

Négy évvel elkésett és háromszor többe került az eredetileg tervezettnél – röviden ezek azok az okok, amiért Velence vezetősége úgy döntött: különösebb csinadratta nélkül veszik használatba a Canal Grande negyedik hídját. A civileknek azonban ezen túl is vannak fenntartásaik: sokak szerint a kőből, fémből és üvegből készült átkelő egyáltalán nem illeszkedik Velence történelmi környezetébe. Ráadásul használhatatlan a kerekesszékesek számára – pedig az egyenlő bánásmódra egy fokozottabban odafigyelnek az itáliai városban, ahol a biennále idejére több hidat ideiglenes rámpákkal láttak el.

Épp e fogyatékossága miatt nevezte a helyi napilap, az Il Gazzettino egyik publicistája Potyemkin-hídnak Calatrava alkotását. A baloldali polgármester, Massimo Cacciari azonban védelmébe vette a hidat, amely szerint „az elmúlt évtizedek legjelentősebb kortárs építészeti alkotása” a városban.

A 94 méter hosszú átkelő a buszállomás és autóparkoló közelében található Piazzale Romát köti össze a kanális másik felével; a legközelebbi átkelő egyébként pár száz méterre, a vasútállomás épületénél található. A késéseket a statikai vizsgálatok elhúzódása okozta, sokan ugyanis attól tartottak, a talaj nem elég stabil a híd súlyához. Utólagos módosítás volt az üveg lépcsőfokok beépítése is. A legutóbbi fejlemények szerint egyébként a kerekesszékesek számára az építményt átjárhatóvá teszik, még az év hátralévő részében.