BLOG

Ez a cikk 1 éve frissült utoljára

A cikkben szereplő adatok pontosságáért nem vállalunk felelősséget.

2010.04.06 12:06 | szerző: hg | 2 hozzászólás

A BKV száz év múlva

A michigani Dave Owsen designer olyan tömegközlekedési koncepciót dolgozott ki, amelynek köszönhetően többé a tömegiszonyban szenvedőknek sem kell magukat megtartóztatni a helyváltoztatás eme formájától. A sínes rendszerben működő közlekedési eszközök tulajdonképpen kétszemélyes „cellák”, amelyekben az utasok mellet még csomagoknak is van hely. A napelemmel működő cellák kialakításánál a tervezőt a növényi sejtek inspirálták.

Személyi tömegközlekedés koncepciója Dave Owsentől - Kép © Dave Owsen

Az utasok széles tolóajtón keresztül szállhatnak be a privát cellába, és a szemközti oldalon lévő érintőképernyőn választhatják ki az útirányt és a célállomást. Egymás mellett két sín fut párhuzamosan, aminek köszönhetően a mozgó egységek ki tudják kerülni éppen álló társaikat.

Kétszemélyes járműcella érintőképernyős navigációs rendszerrel - Kép © Dave Owsen

A járgányok azonban a városi áruszállítást is hivatottak megkönnyíteni: nyílásuk pont akkora, mint egy szabvány konténer, ami megkönnyíti az átrakodást. Owsen szerint „az áruszállító egységek megkönnyítik a kisvállalkozásoknak az anyagmozgatást, ami segít a kiskereskedelem élénkítésében”.

A járműcellákkal a városi áruszállítás is megoldható - Kép © Dave Owsen

A sínes, napelemmel működő tömegközlekedés rendszere - Kép © Dave Owsen

A jármű különleges ablakai a fényt az ablaküveg széle felé továbbítják, ahol azt a szolárcellák elektromossággá alakítják.

2 hozzászólás szóljon hozzá Ön is!

Hozzászólások

kovacs-daniel 2010.04.06. 13:04

Száz? Nem ezer?

7788fido 2010.04.06. 14:25

Ha ezt athelyeznek magas sinekrol a felszinre, akkor meg rentabilis is lehetne. Pici kis maganvillamosok :)

legutóbbi postok

kedvenceink

szerzők

  • Kovács Dániel
  • Ongrádi Melinda
  • Séllei Lilla
  • Ginter Zsófi

KERESÉS

Copyright © 2012 Ombrello Media | Impresszum | Médiaajánlat | Adatvédelem