Bélyegsorozatot ad ki a brit posta az ország designikonjairól. A 2009 januárjában a pultokra kerülő sorozatban olyan klasszikusok szerepelnek, mint a Mini, a klasszikus piros telefonfülke vagy Mary Quant miniszoknyája.
Nem mintha a brit design napjainkban nem élné fénykorát; a királyi postahivatal azonban javarészt a harmincas és a hatvanas évek formatervezésének termékeiből válogatott. Azt el kell ismernünk: széles körből merítve.
1933-ban tervezte például azt a Reginald Joseph Mitchell a Type 300 nevű, teljes egészében fémből készült repülőgépet, amely később Spitfire néven a második világháború légicsatáinak meghatározó szereplőjévé vált. Míg azt tudni lehet, hogy a Spitfire-ből körülbelül huszonkétezer darabot gyártottak, azt még becsülni sem, hogy egy másik korabeli bélyegszereplőt, George Carwardine Anglepoise-lámpáját hányan másolták le. Ebből az időszakból származik Harry Beck ugyancsak emblematikussá vált térképe is a londoni metróhoz, amely világszerte a hasonló funkciójú atlaszok példájává avanzsált, és Edward Young típusterve a Penguin könyvsorozatai számára.
Bélyeget kap a neves építész, Sir Giles Gilbert Scott piros telefonfülkéje is, amelynek első példánya 1926-ban jelent meg London utcáin. Színét és anyagát (öntöttvas) egyébként a brit posta egyébként a tervező javaslatai ellenére választotta ki; Scott ezüstszín külsőt és zöldeskék belsőt ajánlott a fülkéhez. A piros doboz mára félreismerhetetlen brit jelképpé vált; még a Scott által tervezett liverpooli katedrálisban is áll egy.
A hatvanas évek környékéről származik négy további közismert designtermék. Robin Day rakásolható polipropilén széke 1963-ban látta meg a napvilágot, a brit divat nagyasszonya, Mary Quant pedig két évre rá állt elő az első miniszoknyával – legalábbis a szigetországban így tartják. Quant mindenesetre most bélyeget kap, csakúgy, mint az eredetileg a British Motor Corporation által gyártott, Sir Alec Issigonis tervezte Mini, amely a Volkswagen Bogár szigetországbeli konkurenseként 1959 óta járja a jobbkormányos utakat.
A Minitől csupán tíz év, de valójában egy világ választja el a világ első szuperszonikus utasszállító repülőjét, a Concorde-ot, amelyből angol-francia kooperációban mindössze húsz darab készült. A formatervezésért francia részről Pierre Satre, brit oldalról Sir Archibald Russell felelt. Bár a repülőgéptípus nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket, és 2003-ban végleg kivonták a forgalomból, kétségtelenül ikonná vált; a brit posta most e szerepe előtt adózik.
A Concorde sorsára jutott a londoni utcáknak a taxi mellett legjellegzetesebb eleme, az emeletes busz is, amelyet nemrég Ken Livingstone polgármester kivont a forgalomból. Utóda, Boris Johnson azonban környezetbarát formában feltámasztaná a Douglas Scott irányításával a hatvanas évek közepére kialakult járművet, amely ugyancsak megkapja a maga bélyegét januártól.
A sorozat 2009. januári debütálása egyszersmind a Mini 50. és a Concorde 40. születésnapját is jelöli; ezeket a bélyegeket önálló sorozatban is útjára bocsátja a Royal Mail.
Hozzászólások