Drezdában alig akad olyan épület, komplexum, melyet a második világháború során ne bombáztak volna le. Anno az angol gépek gyakorlatilag a földdel tették egyenlővé a német várost. Most pedig az egyik leghíresebb angol tervei alapján építették újjá a pályaudvar tetőszerkezetét. Építésekor, 1898-ban részlegesen alkalmaztak üvegfelületeket a köríves tető kialakításánál, majd a világégés után fával fedték le.
A napokban átadott, Sir Norman Foster tervezte szerkezet az eredeti látványt vitte tovább. Az új tető azonban nem csak részlegesen, hanem már teljesen üvegből készült, melyet markáns, archaizáló fémszerkezet emel maximálisan harmincöt méteres magasságba. Foster-nek tehát sikerült megőriznie, sőt, még jobban kibontania az eredeti látványvilágot, mind a peronok fölé nyúló szerkezetben, mind a pályaudvari épület belsőjében. E mellett sokkal több természetes fény szűrődik be a peronokra, melynek köszönhetően csökken az épület energiafelhasználása. Fosternek nem ez első német projektje: ő tervezte a berlini Reischtag új tetőszerkezetét is.
Ajánló:
Pályaudvart avatnak
Déli pu. végállomás
Hozzászólások