Harminc éve vágja ketté Hamburg egyik zöldövezetét a zajos és forgalmas A7 autópálya. A város költséges, de tartósnak ígérkező megoldást talált a problémára: 3,5 kilométer hosszan zöldtetővel fedik le az úttestet. Ez persze nem olcsó: a jelenlegi becslések szerint hat-hétszáz millió euróba is kerülhet.
Környezettudatos ipari formatervezőként a legjobb, ha arra törekszünk, hogy természetes és szabad energiaforrást találjunk. Luís Castanheira ezt kiválóan alkalmazta, amikor megtervezte a Voltair-t, egy szélenergia-generátort.
Az autópályán süvítő járművek menetszeléből termel energiát egy fiatal magyar tervezőlány, Földényi Irma koncepciója: az Eco-Highway arra a vizsgálódásra jelent választ, vajon a fenntartható megoldásokat keresve lehet a természet helyett egy város mozgásából energiát termelni? Az eindhoveni (Hollandia) Philips Design/Lifestyle Studióban töltött gyakornokoskodás során készült terv, amely egyben a Moholy-Nagy Művészeti Egyetem hallgatójának diplomaterve, az idei Formatervezési Díjon elnyerte a Formatervezési Tanács különdíját.
A terv egyben a legkorszerűbb technológiák alkalmazásának példája is, ugyanis az Eco-Highway lényege, hogy az eddig ilyen szempontból kihasználatlan felületeket, az autópályák melletti hangszigetelő falakat borítanák be reaktív textíliával. Irmát a koncepció születéséről és külföldi tapasztalatairól kérdeztük.
