bico

Mi legyen a 2011-től működő budapesti közbringa rendszer neve: BÉRBI, bico, BuBi, Cimbike, vagy Kerékbár? Erre az öt javaslatra lehet szavazni szeptember első két hetében.

Kölcsönkerékpár-hálózat Budapesten? A fővárosi közgyűlés nemrég letette voksát: bruttó 1,3 milliárd forintos beruházással 73 dokkolóállomást, bennük 1009 biciklit helyeznének működésbe a Nagykörúton belüli területen és a budai Duna-parton, akár már jövő ősztől. Megvalósíthatósági tanulmányok már születtek, konkrét koncepció azonban a város részéről nem látott napvilágot. Nem így a Műegyetemről, ahol az ipari termék- és formatervező szak végzős hallgatója, Kele Sára olyan átfogó, közösségi típusú kerékpárhálózat tervével diplomázott pár napja, amely komoly tanulságokkal szolgálhat a budapesti rendszernek is.

Egyszerűen regisztrálok az interneten vagy a telefonommal, és kifizetem a használatba vételhez szükséges letétet. Ezután már nincs szükség másra, mint hogy a dokkolóállomáshoz érkezve elküldöm sms-ben a kiválasztott bicikli kódját a központi számra, amely kinyitja a zárat, és kerekezhetek is vígan a következő állomásig. A lezárásról a rendszer ugyancsak sms-ben küld értesítést, így nem kell aggódnom a kölcsönzés sikeressége miatt. Ha pedig bármilyen problémát észlelek, telefonon vagy az interneten jelezhetem a hálózat fenntartója felé.