Eredetileg katonai fejlesztésnek indult, de mára környezetbarát civil villanyváltozatban is elérhető a Montague Paratrooper összecsukható kerékpár. A könnyű vázú, kompakt és bivalyerős mountainbike fél perc alatt csomagolható össze, különleges elektromos meghajtórendszere pedig kilencféle fokozatot és pár óra alatt teljes feltöltést tesz lehetővé. A mindössze 240 példányban gyártott kétkerekűt a világ legstrapabíróbb és legsokoldalúbb villanybiciklijének tartják.
Megújult külsővel, erősebb motorral és a kategóriától elvárható extrákkal tér vissza az 1950-es évek ikonikus sportkocsija, a sirályszárnyú Mercedes-Benz 300 SL. A Gullwing America cégnél és Arturo Alonsónál alkalmasabb jelöltet keresve sem találhattak volna a korszerűsítésre, hiszen a tervező évekig egy Mercedes 300 SE modellel versenyzett Amerikában, és az ő nevéhez fűződik a tavaly bemutatott Bentley S3 E konceptautó is.
Az acélnál is erősebb, a menők között is a legjobbak közé tartozik a dán Biomega új bambuszvázas kerékpárja, amelyet a vizionárius brit, Ross Lovegrove tervezett egy brazil mester közreműködésével. A milánói bútorszalonon bemutatott tengelyhajtású modell esztétikai és műszaki adottságait tekintve egyaránt az organikus hi-tech design egyik csúcspéldánya.
Áramvonalas, átlátszó tetejű, praktikus, rafinált extrákkal felfegyverzett modell lett az első helyezett a Seat modern női autójára kiírt tervpályázaton. A fiatal lisszaboni építész-designer, Marcelo Aguiar tudja, mitől indulnak be a kortárs hölgyek: egyedi külső, felhasználóbarát működés, középről nyíló oldalajtók, könnyű hozzáférés a motorházhoz, spéci pótkeréktartó műszaki baj esetére, ügyesen kialakított plusz csomag- és rakodótér, valamint a nagy formatervezői dobás, a legendás Panton-székről mintázott ülések. Egyelőre nem tudni, mikortól gyártanák az új női Seat W-t, amit a magunk részéről máris erősen megkedveltünk.
A nemzetközi sikersorozat eddig főleg szakmai körökben talált visszhangra, de eredményeivel hamarosan a nyilvánosság elé lép az immár világszínvonalú hazai járműtervezés. Ősztől emelt szinten, közös személygépkocsi-projekttel folytatódik a Mercedes-Benz (Daimler AG) és a Moholy-Nagy Művészeti Egyetem (MOME) 2001 óta tartó együttműködése. A valódi szellemi műhellyé vált felsőoktatási intézmény 2010-től járműtervezési szakirányt indít mesterképzéssel.
A jelenlegi és végzett hallgatók külföldön is bemutatott, képgalériáinkban megtekinthető járműterveit számos díjjal ismerték el, a német gyártó támogatásával viszont két éven belül eredeti méretben elkészül az első magyar designautó prototípusa. A jövő Mercedeseit akár hazai designerek is tervezhetik: egyikük már állást kapott a sindelfingeni designközpontban, egy másik doktori ösztöndíjat, és az utánpótlás még csak ezután jön.
