vonat

A Foster+Partners iroda szerdán mutatta be a Thames Hub azaz a Temze Központ nagyszabású terveit: a koncepció szerint a Temze folyó tölcsértorkolatánál fekvő egyik szigeten alakítanák ki az Egyesült Királyság új tömegközlekedési, ipari és kereskedelmi csomópontját, amelyben a világ eddigi legnagyobb reptere, egy kikötő, a meglévő vasúthálózat vonalait összekötő új gyorsvasút-központ és egy energiát termelő árvízvédelmi gát is épülne. A terv az Egyesült Királyság hosszú távú infrastrukturális- és gazdaságfejlesztési programjának kulcsfontosságú része, és várhatóan 50 milliárd fontból készül majd el.

Vonatot és villamosokat alakítottak át mesébe illő nosztalgiafogadóvá Hollandiában, ahol a berendezési tárgyak is újrahasznosított anyagok felhasználásával készültek. Az asztallapok közlekedési jelzőtáblák, az ágyak régi csónakok voltak egykor. Persze a finom reggeli és a pihe-puha ágy ugyanúgy része a szolgáltatásnak, mindeközben a régi szép időkön is elmerenghetünk a „rózsaszín álom” belsőkben üldögélve. Ha pedig önfeledt szórakozásra, kikapcsolódásra vágyunk, csak egy gombnyomás és máris lehet bambulni az igazi, régi kistévé előtt.

Elpusztult a tetőzete és teljesen kiégett a legfelső szintje a török főváros egyik legismertebb épületének, a Haydarpaşa központi pályaudvarnak. Az 1909-ben a város anatóliai oldalán emelt, német építészek által tervezett és épített vasútállomást vonatszállító komp köti az európai parton fekvő Sirkeci pályaudvarral, amely az Orient Expressz végállomásaként ismert.

Glasgow közlekedési múzeumának egyik sajátos látnivalója egy érdekes, de hamvába holt skót vasútfejlesztési ötlet. Nyolcvan esztendővel ezelőtt, 1930. július 8-án indult első útjára az úgynevezett Bennie Railplane, a vasút és a légcsavaros szerkezet kombinációja.

A Bennie Railplane a próbapályán. Kép: Mike's Railway History

George Bennie (1891-1957) volt az a mérnök, aki 1921-es szabadalmában új közlekedési javaslattal állt elő. Az egy sínen futó függővasút (monorail) tervéhez jármű és pálya is készült a Teeside Bridge and Iron Company beruházásában 1929-ben, épp száz évvel George Stephenson vasútvonalának megvalósulása után.

Innovatív vonatbelsők tervezésére hirdetett nemzetközi internetes versenyt a Bombardier Transportation. A „YouRail – a modern közlekedés jövőképe” elnevezésű verseny arra buzdítja az utasokat, hogy engedjék szabadjára kreativitásukat és fantáziájukat, és mutassák be, milyennek képzelik a jövő vonatainak belső terét. 

Az olasz formatervezés nagyágyúja, a Pininfarina nyerte a Csalagútban közlekedő Eurostar-szupervonat külső-belső megújítására kiírt pályázatot. A legendás járműtervező cég, amelynek volt elnöke, Andrea Pininfarina tavaly hunyt el autóbalesetben, a legnevesebb brit designerek elől hozta el a presztízsértékű trófeát. A 27 vonatból álló flotta enteriőrjét legutóbb Philippe Starck alakította ki jellegzetes stílusában.

Neves német és olasz versenytársakat ütött ki a nyeregből a brit Priestman Goode, amely az új ikonnak szánt kínai szupervonatot tervezi. A szerelvény nemcsak különleges designjával hódít majd, hanem a világ legnagyobb vonataként közlekedik a Szifang Vasúttársaság üzemeltetésében.